1. Boris Antić, Serbia
2. Jelica Davidović, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Miljan Lazarević, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
4. Verica Dimitrijević, Serbia
Prema svetskim istraživanjima pokazano je da crte ličnosti vozača imaju velikog uticaja na ponašanje vozača u toku vožnje, kao i njihov uticaj na veći nivo stresa i umora u toku vožnje. Sve se češće kao termin u stranoj literaturi i strateškim dokumentima javlja pojam „vožnja bez stresa“, što ukazuje na značaj ovog problema. Jako je bitno napomenuti da postoji veza izmeću agresivnog ponašanja, stresa i umora, pri čemu umor i agresivno ponašanje mogu uticati na veći nivo stresa u toku vožnje. Kao i u svetskim istraživanjima i kod nas se može prepoznati značaj karakteristika ličnosti na ponašanje u toku vožnje. Veći nivo agresivnog ponašanja, stresa i umora kod vozača, mogu da utiču na veći broj konfliktnih situacija u toku vožnje, kao i na eventualni nastanak saobraćajnih nezgoda. S obzirom na to, cilj ovog rada je da ukaže na značaj prepoznavanja određenih crta ličnosti koje dominantnije utiču na agresivno ponašanje, stres i umor. Za istraživanje korišćena je kombinacija dva upitnika, pri čemu su crte ličnosti vozača ispitivane DSSQ upitnikom (Dundee Stress State Questionnaire), dok su ponašanja vozača i uticaj umora i stresa istraživani pomoću DBQ upitnika (Driver Behavior Questionnaire). Kao generalni zaključak rada može se izdvojiti podizanje svesti ljudi o značaju karakteristika ličnosti na ponašanje u toku vožnje, i povećan broj preventivnih mera za unapređenje znanja i stavova ljudi o ovoj oblasti bezbednosti saobraćaja.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Upravljanje bezbjednošću saobraćaja
Datum:
15.10.2019.
VIII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Datoteka uz rad
(999.29 KB)
